Que choisir entre l’ajout d’un boîtier supplémentaire et la reprogrammation moteur tdi ?

Souhaitez-vous optimiser la performance de votre véhicule tout en consommant moins d’énergie ? Vous pouvez choisir entre l’ajout d’un boîtier supplémentaire et la reprogrammation moteur tdi.

Le point sur la reprogrammation moteur tdi

Ce chip-tuning revient à modifier les paramètres de votre calculateur électronique. Cette tâche devra être déléguée à un expert du domaine, car une petite erreur pourra vous causer des ennuis. Ce spécialiste devra posséder les connaissances, les aptitudes et les outils requis pour réaliser cette tâche.

Les composants de votre véhicule pourront même s’user plus facilement si votre reprogrammation a été mal réalisée. D’autant plus que le constructeur de ladite voiture a sûrement imposé des limites à une reconfiguration du calculateur installé.

Sachez aussi que les nouvelles données intégrées dans votre calculateur seront automatiquement réinitialisées lors d’un entretien régulier chez votre concessionnaire ou demandez conseil à un garagiste comme Autoservice.

Les atouts et points négatifs de l’ajout d’un boîtier supplémentaire

Cet ajout revient à leurrer le calculateur électronique de votre véhicule. Ce boîtier va induire une réduction du temps de compression de l’injection. Cela vous fera gagner de la puissance.

Cette action ne nécessite aucune connaissance en mécanique et peut s’installer et se retirer rapidement sans répercussions majeures sur le moteur à reprogrammer . Vous ne courrez aucun risque de voir vos gains disparaître lors d’un entretien régulier chez votre concessionnaire.

Vous pouvez aussi vous-même régler le gain de puissance que vous voulez obtenir. Chaque boîtier possède 2 vis. Dévissez-les et tournez-les vers la gauche pour réduire le gain de puissance. Si vous les tournez vers la droite, vous gagnerez plus de puissance.

La solution de débridage idéale

Avant de débrider votre véhicule, sachez qu’il vous sera illégal de rouler sur route ouverte avec une voiture ainsi modifiée. Il vous faudra obtenir préalablement une homologation délivrée par la Mine/DRIRE. Considérez tous les points négatifs et positifs de chacune des solutions existantes pour arrêter votre choix.

Diagnostic avec Autosport31

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